Из-за некачественного бензина в России выросло число обращений в автосервисы, сообщает «Коммерсантъ FM» со ссылкой на участников отрасли. Водители жалуются на падение мощности и «троение» двигателей после заправки топливом стандарта «Евро-3», в горючем обнаруживается песочный осадок.

Автор проекта Leo Auto Егор пояснил: большинство современных автомобилей рассчитаны на качественное топливо с низким содержанием серы. Любые отклонения отражаются на работе систем. Пик обращений автомобилистов в автосервисы ожидается осенью.

Директор сети автосервисов Денис Двойников посоветовал водителям использовать полнозольные масла, но предупредил о риске для экологии. Он рекомендовал чаще менять масло, мыть топливные форсунки и менять свечи зажигания.

3 июля правительство продлило до конца 2026 года разрешение на оборот топлива «Евро-3» с повышенным содержанием серы (до 150 мг/кг против 10 мг/кг в «Евро-5»). Топливо предназначено исключительно для внутреннего рынка.

В конце июня «Коммерсантъ» писал, что кабмин может разрешить выпуск бензина вплоть до «Евро-2», продажа которого запрещена с 2013 года. Ограничения на продажу топлива действуют в десятках регионов с конца мая. В Крыму в середине июня останавливали заправки для физлиц и юрлиц, свободная продажа возобновилась в начале июля. В Новороссийске сообщали об отсутствии бензина на АЗС, в Пензенской области введен режим повышенной готовности.

4 июля президент подписал закон об обеспечении топливом внутреннего рынка и поддержке НПЗ, разрешающий смешивать прямогонный бензин с другими компонентами и вводящий механизм демпфера.

Сообщение Из-за некачественного бензина в России выросло число обращений в автосервисы появились сначала на RETAILER.ru.